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Bosch em Braga avança com layoff devido à escassez de semicondutores Empresas

A medida incide sobre uma parte significativa da mão de obra da unidade bracarense e pode traduzir-se numa combinação de suspensões contratuais e diminuição de horário. A decisão é justificada pela escassez continuada de componentes eletrónicos, que tem provocado interrupções recorrentes na produção. A Bosch destaca o impacto desta estratégia no negócio da unidade de Braga com uma “transformação do portfólio de produtos, que passará gradualmente dos sistemas de ‘infotainment’ para soluções como computadores de bordo, câmaras e sensores”. A revelação foi feita por Carlos Ribas, responsável da Bosch em Portugal e diretor técnico da unidade bracarense, em entrevista ao Jornal de Negócios.

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Só na fábrica de Feuerbach, dedicada a peças de diesel, serão despedidos 3.500 trabalhadores. "Lay-off" da Bosch Braga "não coloca em causa futuro da empresa", diz ministro da Economia O titular das pastas da Economia e da Coesão Territorial sublinhou que não existe uma quebra de mercado, uma vez que não faltam clientes, trabalho ou competitividade à Bosch.

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A Bosch, fornecedora líder global de tecnologia e serviços, anunciou mudanças significativas na liderança da sua unidade em Braga, Portugal. Textos de caráter promocional ou inseridos no sistema sem a devida identificação do seu autor (nome completo e endereço válido de email) também poderão ser excluídos. A administração deste site reserva-se, desde já, no direito de excluir comentários e textos que julgar ofensivos, difamatórios, caluniosos, preconceituosos ou de alguma forma prejudiciais a terceiros. A Bosch tem vindo a adaptar estrategicamente o seu portefólio para responder às dinâmicas do mercado global, com particular destaque para a unidade de Braga. Todas as áreas de negócio da empresa registaram crescimento.

• A Bosch de Braga vai entrar em ‘lay-off’, a partir de novembro e "até presumivelmente” abril de 2026, uma decisão que vai afetar 2.500 trabalhadores, devido à escassez de componentes para peças eletrónicas, anunciou esta terça-feira a empresa.
• “Admito que tenha consequências no ciclo produtivo da empresa, que eventualmente podem ir além das consequências em Braga”, concluiu.
• Neste caso concreto da solução Bosch Ridecare, o envolvimento da Bosch em Braga passou pelo desenvolvimento do algoritmo de deteção de dano no interior do veículo.
• Agimos com base nos nossos principais valores, que têm moldado a nossa cultura empresarial ao longo de décadas.

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Com estas mudanças de pessoal, a Bosch garante uma transição tranquila na gestão da fábrica da Bosch em Braga”, diz o comunicado da empresa, no grupo dos maiores empregadores nacionais, no top 5 dos maiores exportadores do país. “Este ‘lay-off’ pode ser revertido, se as condições do mercado se alterarem substancialmente”, disse ainda a fonte. A ideia inicial da empresa era que o regime de quatro dias semanais se mantivesse até finais de maio, mas a “paragem do mercado” levou à opção pelo ‘lay-off’ total.

O lay-off consiste na redução temporária dos períodos normais de trabalho ou suspensão dos contratos de trabalho efetuada por iniciativa das empresas, durante um determinado tempo, devido a motivos de mercado, motivos estruturais ou tecnológicos, ou catástrofes, ou outras ocorrências que tenham afetado gravemente a atividade normal da empresa A capa do dia e seleção de notícias exclusivas Negócios Premium. Com a Universidade do Minho estão em vigor dois protocolos de investigação, um de 18 milhões e outro de 55 milhões, que passam pelo desenvolvimento de soluções para a condução autónoma. Para o espanhol, que trabalhou cinco anos e meio na empresa em Lisboa, estes números mostram que "vale a pena investir em Portugal".

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A multinacional alemã garante que “assim que este problema for resolvido, a produção em Braga deverá regressar à normalidade, permitindo-nos fabricar para servir” os clientes. A Bosch Car Multimedia Portugal, S. A., em Braga, faz parte da divisão Mobility Electronics da Bosch, dedicada à produção e comercialização de componentes eletrónicos e multimedia para veículos. Para isso, estamos, por exemplo, a utilizar fontes alternativas de fornecimento, a otimizar os níveis de stock na nossa rede global de produção ou a processar alternativas técnicas”. Atualmente, estamos a fazer tudo para atender os nossos clientes e evitar ou bosch-career.pt minimizar restrições de produção.

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Pedro Vaz Silva, responsável de inovação logística e indústria 4.0 da Bosch, explica-nos que o chamado track and trace, “a rastreabilidade das pessoas, desde o fornecedor à fábrica vai fazer toda a diferença para empresas e consumidores no futuro”. A nova era da digitalização da produção beneficia do RFID, mas também de outras aplicações associadas. Há, depois, espaços de acesso remoto e exclusivo, onde não pudemos filmar já que o segredo, mesmo nos sistemas multimédia dos automóveis, é a alma do negócio. O espaço principal da produção de sistemas multimédia está dividida em mais de uma centena de zonas para cada marca de automóveis de motos, por cima de cada área de produção está o símbolo da marca, como Audi, Volkswagen ou Rolls Royce. É lá que a empresa produz sistemas multimédia para automóveis e motos de mais de 100 marcas, da Land Rover à BMW.

Na investigação e desenvolvimento, vais trabalhar no âmago do nosso sucesso, criando as fundações para os nossos produtos inovadores, desenvolvendo novas tecnologias e assegurando a longo-prazo a posição de liderança da nossa empresa. A tua função incluirá o contacto próximo com muitas áreas, desde engenharia de aplicação e produção, passando pela investigação e desenvolvimento, até à área de vendas. Ao recolher, visualizar e analisar os dados da máquina, do processo e do sensor, podes ajudar-nos a oferecer um novo tipo de oportunidades às empresas.

Uma decisão que inclui as unidades de negócios de vídeo, acesso e intrusão e comunicação, que também irá afetar esta localização. Em novembro passado, a Bosch tinha anunciado um investimento de cerca de 100 milhões de euros na expansão da unidade de Aveiro. Já na área de negócios de energia e tecnologia de edifícios, na qual estão inseridas as atividades das unidades de Aveiro e de Ovar, atravessam momentos diferentes no âmbito da estratégia global da Bosch, com a aveirense a ganhar relevância e a ovarense em processo de venda. De resto, a empresa estima que, impulsionado por esta tendência, o mercado de software automóvel deverá atingir um volume significativamente superior a 200 mil milhões de euros até 2030, o que significa três vezes mais do que em 2020. No caso da fábrica de Braga, que é a maior unidade do grupo em Portugal, a reorganização da mobilidade na Bosch irá traduzir-se numa transformação do portfólio de produtos, que passará gradualmente dos sistemas de "infotainment" para soluções como computadores de bordo, câmaras e sensores. Tendo definido a mobilidade sustentável como uma das suas áreas de crescimento, com especial foco para a condução eletrificada e automatizada, esta transformação "terá o seu impacto no portfólio de produtos e, consequentemente, no negócio da unidade em Braga", adianta o responsável da Bosch em Portugal.

Carlos Ribas abandonou a liderança da operação da multinacional alemã Bosch em Portugal, deixando também de ser o responsável pela fábrica de Braga, a maior do grupo no país, onde no no último ano faturou mais de dois mil milhões de euros e emprega mais de 7.000 trabalhadores. Os trabalhadores já for… Cerca de 2.500 colaboradores da unidade bracarense serão abrangidos pela suspensão temporária dos contratos de trabalho e/ou pela redução do horário laboral. A empresa anunciou que irá recorrer ao mecanismo de lay-off previsto no Código do Trabalho, medida que deverá prolongar-se até, previsivelmente, ao final de abril de 2026. A empresa anunciou que irá recorrer ao mecanismo de lay-off previsto no Código do Trabalho, medida que deverá… O STJ considerou que os inconvenientes para os trabalhadores, por terem de se deslocar ao local de trabalho para trabalharem pouco tempo, “são claramente compensados pelas vantagens de conciliação entre a vida profissional e a vida pessoal”.